I. Osnovni funkcionalni princip
{0}}Peskarenjem čelika velikom brzinom (80-120 m/s) postiže se:
Čistoća površine: zadovoljava SA2.5 (ISO 8501-1)
Kontrola hrapavosti: Stvara dubinu teksture od 0,3-1,5 mm (koeficijent trenja klatna BPN veći ili jednak 65)
Dva i četiri tipična scenarija primjene
Pred{0}}tretman za Overlay
Poboljšana čvrstoća vezivanja: Razvija čvrstoću spoja zaptivke veću od ili jednaku 0,8 MPa (JTGE20-2011)
Povećana izdržljivost: produžava vijek trajanja kolnika za 30-50%
Optimizirane performanse protiv klizanja
Posebna obrada dionice puta: cilja na oštre krivine s radijusom od<300m
Poboljšani koeficijent trenja: Povećava mokri BPN za preko 40%
Tretman naftom
Oil Film Removal Rate: >95% (debljina 0,5-2 mm)
Obnavljanje protiv klizanja: Vraća vrijednosti klatna na regulatorni zahtjev od 45 BPN ili više
Uklanjanje oznaka na putu
Efikasnost uklanjanja: 200-300 m2/h (termoplastična oznaka puta)
Površinski ostatak:<5% (Visual Inspection)
